福生庄隧道坍塌处理方案

全文共计4550福生庄字道隧坍处理方塌案(和浩特铁呼局路包电气化改大工程指造挥部内蒙，古和呼特浩摘要：文章介绍了福庄隧道坍塌生施的处理工案，方括临时横包、大管撑、型钢钢架、小导管等棚。键词关隧：；道坍；福生塌庄；隧道程中图工类号：分U45522()6献文识码标B：章文编：号007—69211(019220)0—211—工程况概概述隧主道要于中位低及山丘陵带地为：大山及山青丘陵前（宁集至家郭营DK49+600～8KD627620）。大+青山山体厚浑、高，地耸形起，伏第四系盖层覆。薄前山陵河谷丘山谷、相，间间性沟歇蜿谷蜒折。曲相对高差10m12～m0自然坡度，02°8～0°工程地质。况概碎石土Q（d4l）7主要：分于布隧进出口地表道，为积坡作形用，成以武玄为岩主，有少的量大岩，理湿稍中密，－密实Ⅲ，级硬土,０σ=405Pak；Ⅴ围岩级。岩夹泥砾岩N（C2+gMs）：隧道身洞D567K29+～0DK56+75634.通过该地层。岩：砾红色紫，弱结胶无—结，胶风化厚层41mⅢ级硬，土,σ=003k0a；P风弱化层，Ⅲ级软石，0σ4=5kPa；0Ⅳ围级岩泥；岩紫：红色，风化厚层4m，1Ⅲ硬土,级0σ=00k3a；P弱化风层，级软Ⅳ石，σ0=504Pka；级Ⅳ岩围，岩泥有具弱胀性，膨按膨岩胀处理。1文共计4全550字理岩大（rAMb）：1隧为洞道身通的主过要层，在地地也有表星出零露，白色，层灰理状为产N5°1E85/S，节°裂隙理较发，节育理状产为J1：N058～°W/06°N，J28：水,节平理间距～06.，m微张，缝宽1m～cc2m不等偶有，土充质物填节理面，不直粗糙，，伸延不远，未现发贯穿节。理强化－风风化，弱风强化厚6m～层m，Ⅳ8级软石σ，05=00Pa；弱k风层，Ⅴ级化坚次，石σ0100=kP0；a～Ⅱ级Ⅲ围岩。粉（）土：主分要于隧道进布口出缓坡前处，缘厚约m～5m,0浅黄色中，密，湿潮Ⅱ级普，土通。粉土（）主：要布分于体地表，山厚约m03～m褐黄色，中,密，潮湿—和，饱级普通土,σ0Ⅱ=50kP1。a块石土（）主：要坡分积布于隧出道口，厚段约3m5m,灰色，～成分以玄岩武为，主为余粉土充，中密填，湿，Ⅳ潮级石软σ0=5,0k0aP。土（粉3al2Q）：要主布于里分程D573+K500至道出口隧DK735330段+阶地层地，中厚约0m～2m,黄色，局部夹褐锈黄色点斑成分以，粉为主粒，土较均匀，局部夹有零星小质砾，中石密潮，湿—和饱，Ⅱ普级通土,级围V，σ岩0=50kP1。a2全共文计545字0细圆砾（土3Qal）：6主分要于布里DK程57+3050至道出口隧DK5733+3段0阶地地层中，厚约8,m黄灰色，成分以玄岩为主，余为武砂杂土充填，中，潮湿，密级普Ⅱ土通σ,0450kP=a。粗圆土（Q3砾al6 ）：要分布主里程DK于5730+50隧至出口道D5K7+3303阶段地层地，灰中黄，色成分以大理岩主，为为杂砂土充余，填密，中湿，Ⅲ级潮硬土σ,。漂石（土：以）镜体夹于出口透段圆细土层顶砾底部，、别分厚0m～1.5m约、0m～05.m浅白，，成色分以理大为主，岩为余杂砂充土，填实，密湿，Ⅳ潮级石软σ,08=00kaP。砾岩N2（Cg）：隧洞道身进口自DK527515+D至K75+070段3通过地该，层紫色红夹灰色，泥胶结，质屑结构，碎局部夹岩，泥质软，岩整完基，岩级Ⅳ软，I石V级围岩，０σ=500ka，风P层化厚1约5，Ⅲ级m硬土,级V岩围σ０，=030Pka。水文质地况概地水表沿线地河表主要有流王河霸、黑河大。以卓县东的山资岭分水为岭，王河向霸汇东黄河旗入海属内，河陆热血，传奇私其服主支要有流印河等大黑河向西流入黄。，河属河一级黄流支。两平河时水量不，大雨则季水暴涨，河量受降雨的流响明影。显地水下3全共计文455字0四第松散岩类系隙孔水潜：隙孔潜根水其分据布赋存及特可征分两为种。种一分于霸布河王、大河黑河区漫谷滩及地的细阶砾土、粗圆圆砾及土砂层中地，水位下深2m埋3～m受大，气降水地表和水补给，量丰水富。另一分布于种青大山前倾山平原区斜残丘及砂类土区圆砾和土中埋，深m～301，受大m降水及大青气山基岩隙水裂给补，水丰富量。基裂岩隙：水分于低山布陵区各类基岩丘的理、裂节隙中主要受大，气降水补，多以下给降泉式排泄，形水量大小岩性受、理节裂、隙发育度及程构造制控水位，地随形起而变伏化，一般藏较埋深，量水较小。地下水混对土凝具不侵性蚀。设计情况原地为第层三上系新砾岩统，局夹部泥岩有，具膨胀有性，岩级围为Ⅴ级。别Dk527+600+～609段支参数护为1榀：的18I钢架结；合架钢在部拱双设层φ42超前小导进管预支行护小导，环管向距间，度长。网混凝喷土2cm；系5统锚长杆3.m5，间距。次二衬采用Ⅴ砌级岩围膨岩钢胀筋凝混土砌，衬衬厚砌度50cm。其中Dk527+600+～506段用采C法施工D，时临支中护壁隔用采18I型钢钢，喷混凝架采用土湿喷25C凝土混2c5m，杆锚Φ22砂锚浆，间杆距0.m×0.8m8，3长。m工及塌方施情况4全文计4共550字截止019年22月13，日上阶开台掌挖面子里程为D57k2700+下台,掌阶子面里程Dk752642+，仰拱里Dk程527+68，二1次砌衬里Dk5程27571。+塌方况：2情019年12月2日3时102，该分初段支期局护钢拱部架现明出显形。变219012年月3日：420分，DK72+6504DK～572+66段右侧5现出小范挤突塌方，围渐发展逐 到大积面方，塌塌体方埋整掩隧道断个面地。表出大现积面沉，陷沉陷处尺22寸19×。沉m处陷外出围现同不度的裂缝程。塌段地方情质：况施段以泥工为主岩，夹砂有岩岩质，较，软具膨有胀性综，判合定Ⅴ级为岩，围故与原设计岩围相。原符分析因本位段于浅段埋，质岩软较隧道。挖开初后期支没护及有时封，暴闭露间时太长，达长60m钢架没及时封有闭，拱及仰二衬砌次没及有时施，导做初期致护支渐逐变。形Dk527+46～0+650段原计设C为D法工，实际为台施阶法失，去临时撑。支处方理5案全文计共4505字内洞体附近D塌5k7+6202～＋406设1Φ05管钢做时临撑横横（5排，向向竖5排，其）中D572k+603～＋60塌4影方段响围范，试做尚未施工仰的及二拱次衬砌，防止塌方一进步扩，以展确保工安施全。k5D2+7406＋6～65塌方段采用108φ管棚拱对1部05范°围进内行支预，护管长棚度3为m0环，间距为向40mc。结管棚合在拱采部φ42用超前导管小注浆对岩围行进支护加固预小，导长管为度m4，向间环为距0cm，4外角控插在制0°，3部与管棚拱错布交置纵向搭，接不得1.5m。Dk＜52+6704＋6～5塌6段方全断面设2榀/Im2b0型钢钢，全断面架喷C52凝混土27c厚m。拱墙Φ8设筋网钢，间距片20cm，边设Φ墙2中空锚杆，5长m，@1.401.0×m，梅花布置形，二衬次砌采C30用筋钢混凝土砌，衬厚度5cm5。暗通挖过，后对地表塌部分及裂陷处分层缝填密夯实填土表，1面m处采深用七灰土三夯填，并高原出地面，始同时做与上好游既有坡下的面接顺防，地止表水渗下为防。冬止季水雪化渗入融裂，现缝对顶其临部时覆防盖水板以地表水下免渗引起孔塌扩，散并洞顶在塌穴外0m1处修外一道截建水。等沟二穿过衬塌地段方后对即地塌腔表进密实行回，填免避因存在洞孔而造再成塌次方以确保施，及工6将来运营全。安洞身程工工施领要全共文4550字计施工应中强监控量测，根加信据息馈反及时改进施工，法方，调支整护参；数洞浅埋身地施工一定要段弱破，爆进尺短，强地表加下量沉，测现发异要常及时采取施措施；中应工备配应急抽水站泵以免，在一旦发生突然涌水时施工受阻威，胁施工安；仰全宜拱超拱墙二前次衬，砌其超前距离保持宜3以倍衬上循砌环业作长。度拱施仰工，必前将须底虚碴、杂物、积隧水等除干净清超，挖采应用级混凝土回同填仰拱施做。应一次成，型严禁分施工幅；水板防铺前，应设割先初除支期表护外面的锚露杆头、筋钢等头坚硬物，凹不凸平需处补喷抹、，平部局水处漏行进先行处。理次衬二砌灌筑 混凝土时，不得损坏水防板；喷凝土和混混凝施土工应严按格照冷寒严寒地或区有关混凝土工施的定规办理，确施保工质量施工中应；分核段对质地，发现如设计不与符及时应出提，便以行变进设计更。施工注事项意该埋段较深浅且，岩中夹杂砾泥，岩有膨胀性，施工中具整施调工组，二次织衬紧砌跟期支初，防护止初支护期长间时暴露，生发变开裂形，导再致次方塌根据围岩条件及。监量测控料，合资理确开挖进定尺以确，保挖、开支护量及质工施全安尽。进行仰早拱落底工施，及使护支构结封成闭，以环少减岩变围形并严，控格制落底尺。进7文共全计5450字处理此施还措根据应现塌方的实际场情况确定在塌方处，过理程中应仔细核对程及加固段里，若落有入出发或生常，异及应通知时建参各方处理措，根施据场实际现况情行另确。派专定全天人候地表对及内情况加洞强监，控并对监控料进资行纳归析分，时反及，馈以策全安。在处理过中程坚持，按短开挖，“早支护、封闭”的快则分原施工，开段挖对该前段时支临拆撑时，应除专派对周人边支的护况情和岩情况监围。控底时落加强对钢架应脚锚锁的强度杆和量数，实切证保方受影塌地响的安段过渡。本段埋深全较浅施，工应中量减尽少围对的扰动岩，确以保安全。立做好即临时向、竖向横撑横及种各全安预，以案策安。在注全过浆中注程必浆时根据要现试验进行确定，以场确注保浆果及人效员全安。施工在程过必须确中结保尺构寸严，侵限禁。架施工时必钢做须好上部钢的架锁锚杆脚，并除钢架基清的础虚碴，止防落过程底初中期支护稳、变形失对超挖。分部用同采混凝级土填密回，实止防期初支护背后现空出洞。用微台采阶法进行施工上，台下间距不阶过5m超，拱和仰次衬砌应及二时跟进二衬穿过。方地段后塌对即表地腔进行密塌回填实，避免因在存孔洞造成再次而方塌，以确保工施及将来运安全营施。单工位应隧道穿越对浅埋制定详细段的急应预案切，实8加强施工现场安全管的制度理。文共计全4550字9